▲Skoda加入福斯集團後,新車生產數正式突破1,500萬台。(圖/翻攝自Skoda)

記者張慶輝/綜合報導

捷克車廠Skoda近年銷量火熱,成為車迷關注焦點,這家在1895年就創立的百年老牌,曾有風雨飄搖的過去,直到2000年時,成為福斯集團(Volkswagen)的一份子後,才逐漸撥雲見日,近期Skoda公布數據,在福斯旗下的新車生產數突破1,500萬台,正式立下新里程碑。

▲Octavia是Skoda最熱銷的車型,從1994年至今共賣出560萬台。(圖/翻攝自Skoda)

時間回到1991年,身為國有企業的Skoda,只剩下Favorit與Forman兩款車型,年產量約17萬台,捷克政府決定讓Skoda轉型為私有化,福斯集團也逐步收購,並於1994年推出Felicia、1996年推出基於Golf MK4的第一代Octavia,直到2000年,福斯集團完成收購,Skoda正式成為全資子公司。

▲今年增加兩款全新休旅作品後,Skoda銷量可望再創新高。(圖/資料照)

時至今日,Skoda旗下擁有15款車型,累計生產數量超過1,500萬台,其中Octavia最受歡迎,共賣出560萬台,Fabia也達到400萬台,另外還有140萬台Felicia、以及102萬台的Superb,光是2016年,Skoda全球銷量就達到110萬台,今年在兩款跨界休旅的加持下,可望再創新高。

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原產地


中國












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芬普尼蛋風暴延燒,且雞蛋產銷上游出現「換蛋事件」,蛋品工廠是否納入管理也引起討論。食藥署副署長林金富表示,畜牧場的主管機關為農委會,因此這部分還須於下周在跨部會會議中提出討論,食藥署盼能仿效歐洲,在每顆蛋上噴字,要追溯時就沒問題。

近日針對雞蛋的檢驗,芬普尼檢出量皆低,要吃超過每日容許攝取量並不容易,經食品風險評估諮議會討論,並無健康危害,因此蛋的加工製品如蛋捲等毋須下架。雞肉方面,食藥署將啟動雞肉檢驗,不過還須農委會在前端畜牧場先作好把關,食藥署在市場端的稽查才會更有效率。

林金富表示,只要是食品業者都應作好追溯追蹤,明確知道與保留上游與下游交易的資料,電子化與紙本皆可。

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